Jeden kierowca używał wyłącznika tachografu i prowadził pojazd bez karty kierowcy. Natomiast drugi używał emulatora Adblue. Obaj naruszyli także przepisy o czasie pracy kierowcy. Obywatele Litwy oraz Turcji zostali ukarani kilkunastoma mandatami karnymi. Z kolei wobec przewoźników wszczęto postępowania administracyjne w sprawie nałożenia kary pieniężnej.
Do zdarzenia doszło w czwartek, 5 lipca, około godziny 10:30. Do służb ratowniczych wpłynęło zgłoszenie o wypadku w miejscowości Tarnów Jezierny (gmina Sława). Kierujący samochodem osobowym czołowo zderzył się z nadjeżdżającą ciężarówką. Jedna osoba została ranna. Droga była zablokowana.
Kontrola ciężarówki na autostradzie A2, która wykazała długą listę naruszeń. Inspektorzy ITD nałożyli na kierowców aż 26 mandatów karnych. Funkcjonariusze wszczęli również postępowanie w sprawie nałożenia kary pieniężnej w wysokości 29000 złotych wobec przewoźnika drogowego.
Wszystko wydarzyło się w poniedziałek, 25 czerwca. Na trasie S3 inspektor ITD zatrzymał ciężarówkę, której stan techniczny pozostawiał wiele do życzenia. Zatrzymano dowody rejestracyjne od ciągnika i naczepy. Ponadto ukarano mandatami karnymi kierowcę i właściciela pojazdu.
Do zdarzenia doszło w poniedziałek, 25 czewrca, około godziny 16:30. Na Drodze Krajowej nr 22 w miejscowości Ługi (gmina Dobiegniew) zderzyły się dwa samochody ciężarowe. Droga jest zablokowana.
Funkcjonariusze z Posterunku Policji w Dobiegniewie przerwali skrajnie niebezpieczną jazdę kompletnie pijanego kierowcy ciężarówki. 28-letni obywatel Ukrainy odpowie teraz za jazdę w stanie nietrzeźwości. Mężczyzna miał do przejechania kilkudziesięciotonowym zestawem wiele kilometrów i nie przeszkadzał mu w tym fakt, że był kompletnie pijany.
We wtorek, 19 czerwca, policjanci z żagańskiej drogówki zatrzymali mężczyznę, który kierował ciężarówką mając w organizmie 3 promile alkoholu. Jak się okazało 43-latek był już w przeszłości karany za kierowanie w stanie nietrzeźwości.
W poniedziałek, 18 czerwca, na Autostradzie A2 można było zobaczyć większą niż zazwyczaj liczbę inspektorów transportu drogowego. To efekt kolejnych działań w zwalczaniu "transportowej patologii" polegającej na stosowaniu różnego rodzaju wyłączników tachografów. I tym razem nie obyło się bez mandatów i postępowań.
